EU: 2025 کے بعد سے، موٹر ویز پر ہر 60 کلومیٹر پر فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز کی ضرورت ہے

اس سال جولائی میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ یورپی کونسل نے حال ہی میں ایک نیا ضابطہ منظور کیا ہے جس کا مقصد یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کرنے والوں کے لیے مزید سہولت فراہم کرنا اور نقصان دہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنا ہے۔

ریگولیشن کا تقاضا ہے کہ 2025 سے یورپی یونین کے رکن ممالک میں ٹرانس یورپین ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) موٹر وے سسٹم کو ہر 60 کلومیٹر پر فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز اور کم از کم 150kW چارجنگ پاور فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔

ایک ہی وقت میں، ضابطہ صارفین سے یہ بھی تقاضا کرتا ہے کہ وہ چارجنگ ڈیوائسز کو سبسکرائب کیے بغیر کارڈز یا کنٹیکٹ لیس ڈیوائسز کے ذریعے عارضی چارجنگ کے لیے ادائیگی کریں۔ اس کے علاوہ، چارجنگ سروس آپریٹرز کو کلیدی معلومات جیسے کہ قیمت، انتظار کا وقت، اور انسٹال کیے گئے چارجنگ اسٹیشنوں کی دستیابی کو واضح طور پر درج کرنے کی ضرورت ہے۔

درحقیقت، گاڑیوں کی تبدیلی اور برقی کاری کے رجحان کے بارے میں یورپی یونین کا رویہ ہمیشہ واضح اور پختہ رہا ہے، یہاں تک کہ اگر بہت سے یورپی کار ساز ادارے مخالفت کر رہے ہیں، تب بھی یورپی یونین "ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں" کو فروغ دینے پر اصرار کر رہی ہے۔

جون میں، یورپی پارلیمنٹ نے 2035 سے یورپی یونین میں ہائبرڈ گاڑیوں سمیت ایندھن کی نئی گاڑیوں کی فروخت روکنے کے لیے یورپی کمیشن کی تجویز کو منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا۔

تاہم یورپی یونین کے بہت سے ممالک اور کار کمپنیوں کی جانب سے اس پالیسی کی مخالفت کی گئی ہے اور پولش موسمیاتی اور ماحولیاتی حکام نے دو ٹوک الفاظ میں کہا ہے: "ہم اس تجویز کی مخالفت کرتے ہیں۔" جب تک مارکیٹ میں کوئی ایسی کار نہ ہو جو بیٹری ری چارج کرنے کے لیے راستے میں دو گھنٹے رکے بغیر 1،000 کلومیٹر کا سفر کر سکے، معاشرہ اس خیال کو قبول نہیں کرے گا۔ "

تاہم، برقی گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کی موجودہ ترقی کے مطابق، چینی مینوفیکچررز نے 1،000 کلومیٹر سے زیادہ کی رینج کے ساتھ بہت سی الیکٹرک گاڑیاں لانچ کی ہیں، اور تیز رفتار چارجنگ کا وقت آدھے گھنٹے سے بھی کم کر دیا گیا ہے۔ اگر EU کے "50 کلومیٹر ہائی وے پر چارجنگ پائلز ہونا ضروری ہے" لینڈنگ سپورٹ پر سپرمپوز کیا جاتا ہے، تو یورپ کے لیے یہ ناممکن نہیں ہے کہ وہ مکمل گاڑیوں کو الیکٹریفیکیشن میں تبدیل کرنے میں پیش رفت کرے۔