بائیڈن نے ویٹو کر دیا کہ چارجنگ سٹیشن خالصتاً ریاستہائے متحدہ کی قرارداد میں بنایا گیا ہے۔

امریکی صدر جو بائیڈن نے ریپبلکنز کی طرف سے اسپانسر کی گئی قرارداد کو ویٹو کر دیا۔ اس قرارداد کا مقصد بائیڈن انتظامیہ کی طرف سے پچھلے سال جاری کردہ نئے قوانین کو ختم کرنا ہے جو کہ مختصر مدت میں چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کے لیے درکار کچھ اجزاء کو غیر "امریکی" ہونے کی اجازت دیتا ہے، ایک اقدام ریپبلکنز کا دعویٰ ہے کہ امریکی رقم کو سبسڈی دینے کی اجازت دی جائے گی۔ چینی ساختہ مصنوعات۔ اور بائیڈن کا خیال ہے کہ اس قرارداد سے ریاستہائے متحدہ میں مینوفیکچرنگ اور ملازمتوں کو نقصان پہنچے گا۔

اے بی سی اور دی نیویارک ٹائمز کے مطابق، امریکی حکومت نے پہلے 2030 تک پورے امریکہ میں 500،000 الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن بنانے کا منصوبہ بنایا تھا اور انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز کے تحت چارجنگ کی سہولت کے لیے وفاقی فنڈنگ ​​میں $7.5 بلین کی سرمایہ کاری کی تھی۔ ایکٹ 2021 میں منظور ہوا۔ بل کی "امریکن خریدیں" کی ضرورت کے مطابق ریاستہائے متحدہ میں تیار کردہ اسٹیل جیسے خام مال کا استعمال کرتے ہوئے وفاقی طور پر فنڈڈ ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کی ضرورت ہے۔ پچھلے سال فروری میں، بائیڈن انتظامیہ نے اس شرط کو ختم کر دیا تھا کہ امریکی مواد کا استعمال کیا جانا چاہیے، جب تک کہ چارجنگ کا سامان خود مقامی طور پر جمع ہو جائے۔

امریکہ میں ریپبلکن اس کی مخالفت کر رہے ہیں۔ سینیٹر مارکو روبیو نے گزشتہ سال ایک مشترکہ قرارداد پیش کی تھی جس میں چھوٹ کو منسوخ کرنے کی کوشش کی گئی تھی۔ روبیو نے کہا کہ ای وی چارجنگ اسٹیشن "امریکی مصنوعات کا استعمال کرتے ہوئے، امریکیوں کے ذریعہ امریکہ میں بنائے جائیں۔" انہوں نے جولائی میں کہا، "اس سے امریکی کاروبار کو نقصان پہنچتا ہے اور چین جیسے غیر ملکی مخالفین کو ہمارے توانائی کے بنیادی ڈھانچے پر کنٹرول ملتا ہے،" انہوں نے جولائی میں کہا، "ہمیں چینی ساختہ مصنوعات کو سبسڈی دینے کے لیے کبھی بھی ڈالر کا استعمال نہیں کرنا چاہیے۔" نومبر اور جنوری میں، قرارداد کو بالترتیب امریکی سینیٹ اور ایوانِ نمائندگان نے بالترتیب پاس کیا، اور آخر کار دستخط کے لیے بائیڈن کو پیش کر دیا گیا۔ لیکن بائیڈن نے 24 تاریخ کو قرارداد کو ویٹو کر دیا۔ وائٹ ہاؤس نے کہا کہ وہ اگلے سال مرحلہ وار EV چارج کرنے والے آلات کے لیے "امریکی خریدیں" کی گھریلو ضرورت کو نافذ کرے گا، جو "[امریکہ میں ای وی چارجنگ آلات کے پرزوں کی] پیداوار کو بڑھانے کے لیے ضروری وقت فراہم کرتا ہے۔" اپنے ویٹو بیان میں، بائیڈن نے کہا کہ "ریپبلکن قرارداد سے گھریلو مینوفیکچرنگ اور ملازمتوں کو نقصان پہنچے گا،" نیز صاف توانائی کی منتقلی، جس کے نتیجے میں وفاقی فنڈز کو چین جیسے حریف ممالک میں بنائے گئے چارجنگ اسٹیشنوں کی براہ راست خریداری کے لیے استعمال کیا جائے گا۔

نیویارک ٹائمز کے مطابق یہ واقعہ ایک ایسے وقت میں پیش آیا ہے جب امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کو لے کر سیاسی تقسیم بڑھ رہی ہے۔ بائیڈن انتظامیہ گلوبل وارمنگ کو کم کرنے کی جنگ کے ایک اہم حصے کے طور پر برقی گاڑیوں کو جارحانہ طور پر فروغ دے رہی ہے۔ سابق صدر ڈونلڈ ٹرمپ سمیت ریپبلکنز نے الیکٹرک گاڑیوں کو ناقابل اعتبار اور تکلیف دہ قرار دیتے ہوئے یہ دعویٰ کیا ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کا فروغ امریکی آٹو مینوفیکچرنگ کو چین کے حوالے کرنے کا ایک طریقہ ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے پر غلبہ رکھتا ہے۔ اے بی سی نے تبصرہ کیا کہ چھوٹ کے اقدامات کے بارے میں ہونے والی بحث صدر بائیڈن کو درپیش چیلنجوں پر روشنی ڈالتی ہے: ایک طرف صاف توانائی کی ضرورت، اور دوسری طرف چین پر بڑھتا ہوا انحصار۔ بائیڈن انتظامیہ کے اس بات کو یقینی بنانے کے ہدف کو پورا کرنے کے لیے کہ 2030 تک تمام نئی کاروں کی فروخت میں سے نصف الیکٹرک گاڑیاں ہوں، چارجنگ آلات تک وسیع پیمانے پر رسائی ضروری ہے۔ ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک نے 24 تاریخ کو کہا کہ چینی کار ساز کمپنیاں دنیا کی سب سے زیادہ مسابقتی کار کمپنیاں ہیں، اور وہ اپنے آبائی ممالک سے باہر بڑی کامیابی حاصل کریں گی۔

رائٹرز نے یہ بھی بتایا کہ جس دن بائیڈن نے اپنا ویٹو استعمال کیا، اسی دن انہیں یونائیٹڈ آٹو ورکرز (UAW) کی جانب سے عوامی حمایت حاصل ہوئی۔ رپورٹ کے مطابق، UAW ریاستہائے متحدہ میں سیاسی طور پر ایک بااثر یونین ہے جو آٹو انڈسٹری میں الیکٹرک گاڑیوں کی منتقلی کے دوران حکومتی تحفظ حاصل کرتی ہے۔ بلومبرگ کے مطابق، آٹو ورکرز کے ہاتھ میں ووٹ براہ راست کئی اہم سوئنگ ریاستوں کی قسمت کا تعین کر سکتے ہیں۔

فوڈان یونیورسٹی میں سنٹر فار امریکن اسٹڈیز کے ڈپٹی ڈائریکٹر سونگ گویو نے 25 تاریخ کو "گلوبل ٹائمز" کے رپورٹر کو بتایا کہ امریکہ میں دونوں فریقین چینی مصنوعات کی پیداوار اور فروخت کو محدود کرنے کی عمومی سمت میں یکساں ہیں۔ ریاستہائے متحدہ، گھریلو مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی حفاظت، اور چین کی فائدہ مند صنعتوں پر کریک ڈاؤن۔ اور اس بار کانگریس کی قرارداد کو بائیڈن کا ویٹو سب سے پہلے اپنے اختیار کا دفاع کرنے کے لیے ہے، کیونکہ یہ قرارداد بائیڈن انتظامیہ کی پالیسیوں کی مخالفت ہے، خاص طور پر اب جب کہ ہم انتخابات کے ایک اہم موڑ پر ہیں، ہمیں سختی کا مظاہرہ کرنا چاہیے۔ اس کے علاوہ، بائیڈن کے معاشی مفادات بھی ہیں، اور صاف توانائی کی منتقلی کو فروغ دینے کے عمل میں، اسے امریکی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے مفادات کا تحفظ کرنا چاہیے، ملازمتوں کا تحفظ کرنا چاہیے اور متعلقہ مفاداتی گروپوں کی حمایت حاصل کرنی چاہیے۔ لیکن اس کے ساتھ ہی جیسا کہ امریکی میڈیا کے تجزیے کے مطابق بائیڈن کو ایک مخمصے کا سامنا ہے، وہیں اپنی سبز صنعت کی نسبتاً کمزور پیداواری صلاحیت کی وجہ سے انہیں چین سے تیار مصنوعات یا خام مال درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ ; دوسری طرف، چین کی فائدہ مند صنعتوں کو دبانا اور ان پر قابو پانا ضروری ہے تاکہ اندرون ملک سیاسی ردعمل سے بچا جا سکے۔ یہ مخمصہ ریاستہائے متحدہ میں گرین ٹرانزیشن میں تاخیر کرے گا اور ملکی سیاسی کھیل کو تیز کرے گا۔