V2G چارجنگ پائلز اور V2H چارجنگ اسٹیشنز میں کیا فرق ہے؟

V2G چارجنگ پائلز اور V2H چارجنگ پائلز میں کیا فرق ہے؟

V2G (گاڑی سے گرڈ) اور V2H (گاڑی سے گھر) توانائی کے تعامل کے دو مختلف طریقے ہیں جن میں برقی گاڑیوں اور گرڈ اور گھریلو توانائی کے نظام کے درمیان تعلق شامل ہے۔ ان کے درمیان اہم اختلافات مندرجہ ذیل ہیں:

V2G (گاڑی سے گرڈ): V2G برقی گاڑیوں کو ان کی بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو واپس گرڈ میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کو موبائل انرجی سٹوریج ڈیوائسز کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جو گرڈ کو اضافی بجلی فراہم کرتی ہے۔ چوٹی کے اوقات کے دوران یا جب گرڈ کی طلب ناکافی ہوتی ہے، V2G چارجنگ پائل گرڈ کے توازن اور استحکام کو سہارا دینے کے لیے EV بیٹریوں سے بجلی گرڈ میں داخل کر سکتے ہیں۔ توانائی کا یہ تعامل گرڈ کو بیک اپ توانائی فراہم کر سکتا ہے، گرڈ پر بوجھ کو منظم کر سکتا ہے، اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔
1. چارج کرنے کا مرحلہ: جب ایک برقی گاڑی چارجنگ کے ڈھیر سے منسلک ہوتی ہے، تو یہ چارجنگ کے لیے پاور گرڈ سے برقی توانائی حاصل کر سکتی ہے، اور گاڑی کی بیٹری میں برقی توانائی کو ذخیرہ کر سکتی ہے۔
2. انرجی فیڈ بیک مرحلہ: مخصوص حالات میں، جب گرڈ کو اضافی بجلی کی فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے، V2G ٹیکنالوجی EVs کو اجازت دیتی ہے کہ وہ اپنی بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو واپس گرڈ میں فیڈ کر سکے۔
3. دو طرفہ کنورٹرز: V2G حاصل کرنے کے لیے، الیکٹرک گاڑیوں کو دو طرفہ کنورٹرز سے لیس کرنے کی ضرورت ہے۔ دو طرفہ کنورٹرز گاڑی کی بیٹری میں براہ راست موجودہ توانائی کو متبادل کرنٹ میں تبدیل کرتے ہیں جو پاور گرڈ کو بجلی کی فراہمی کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
4. پاور گرڈ انرجی سپلائی: V2G ٹیکنالوجی کے ذریعے، الیکٹرک گاڑی کی بیٹری پاور گرڈ کے لیے ایک ایڈجسٹ ایبل انرجی ریزرو بن جاتی ہے، جو گرڈ کی پاور سپلائی کو مستحکم کرنے کے لیے چوٹی کے اوقات یا ہنگامی حالات میں پاور گرڈ میں واپس آ سکتی ہے۔

V2H (گاڑی سے گھر): V2H الیکٹرک گاڑیوں کو اجازت دیتا ہے کہ وہ اپنے گھروں کی بجلی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنی بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ برقی توانائی استعمال کر سکیں۔ الیکٹرک گاڑی کو گھریلو توانائی کے نظام سے جوڑ کر، جیسے کہ گھر کے چارجنگ اسٹیشن یا انورٹر، برقی گاڑی کی بیٹری گھر کے لیے بیک اپ پاور یا توانائی ذخیرہ کرنے کا نظام فراہم کر سکتی ہے۔ بجلی کی بندش یا گرڈ کی ناکامی کی صورت میں، V2H نظام الیکٹرک گاڑی کی برقی توانائی کو متبادل کرنٹ میں تبدیل کر سکتا ہے اور اسے گھریلو برقی آلات کو فراہم کر سکتا ہے، جس سے عارضی ہنگامی بجلی کی فراہمی ہوتی ہے۔
1. چارجنگ کا مرحلہ: جب ایک برقی گاڑی گھر کے بجلی کے نظام میں چارجنگ اسٹیشن سے منسلک ہوتی ہے، تو گاڑی کی بیٹری چارج ہوتی ہے۔
2. ڈسچارج کا مرحلہ: بعض حالات میں، جب گھر کے پاور سسٹم کو بجلی کی ضرورت ہوتی ہے یا بجلی کی بندش ہوتی ہے، V2H ٹیکنالوجی الیکٹرک گاڑیوں کو اجازت دیتی ہے کہ وہ اپنی بیٹریوں میں ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو واپس ہوم گرڈ میں منتقل کر سکیں۔
3. ریورس کنورٹر: V2H حاصل کرنے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کو ریورس کنورٹرز سے لیس کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ریورس کنورٹر الیکٹرک گاڑی کی بیٹری سے ڈی سی پاور کو متبادل کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے تاکہ اسے گھر کے بجلی کے نظام میں کھلایا جا سکے۔
4. گھریلو بجلی: V2H ٹیکنالوجی کے ساتھ، برقی گاڑی کی بیٹری گھر کو بجلی کی بندش یا ہنگامی صورتحال میں مدد کے لیے ایک عارضی بیک اپ پاور سورس فراہم کر سکتی ہے۔
V2H ٹیکنالوجی گھروں کو توانائی کی لچک اور بیک اپ پاور فراہم کر سکتی ہے اور توانائی کے انتظام اور ہنگامی ردعمل کی بڑی صلاحیت رکھتی ہے۔ تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ V2H کے نفاذ کو گاڑیوں اور گھریلو بجلی کے نظام کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کے تحفظ کے لیے مناسب حفاظتی اقدامات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔

V2G بنیادی طور پر برقی گاڑی اور گرڈ کے درمیان توانائی کے تعامل سے متعلق ہے، جبکہ V2H کا تعلق برقی گاڑی اور گھریلو توانائی کے نظام کے درمیان توانائی کے تعامل سے ہے۔ دونوں کے اہداف اور اطلاق کے منظرنامے قدرے مختلف ہیں، لیکن دونوں ہی گرڈ اور گھروں کے لیے لچکدار توانائی کی مدد فراہم کرنے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔